Бронирование стекла: роскошь или необходимость

Если, проходя мимо Астории – знаменитой гостиницы Санкт-Петербурга – вы увидите целый ряд дорогих и роскошных автомобилей, то будьте уверены, что их стекла покрыты не только тонировочной пленкой, которая защищает конфиденциальность пассажиров, но и бронированы. Для чего нужна бронировка стекол авто, так ли хорошо она защищает, как уверяют рекламные лозунги?

Самое распространенное сегодня бронирование – это нанесение специальной пленки на обычное заводское стекло, которое уже вставлено в раму авто. По сравнению с тонировочными пленками такой материал имеет толщину до 300 микрон. На отечественном рынке представлены бронировочные пленки LLumar. Они качественны и выполняют основные функции, которые предъявляются к подобным покрытием. Стекло, которое защищено пленкой, может выдержать даже выстрел резиновыми пулями, а от удара камнем оно не разобьется и не приведет к осколочным ранениям, а пойдет паутинообразными трещинами. Сегодня владельцы сети отелей, среди которых гостиницы Костромы, Владимира, Ярославля и многих других российских городов предпочитают защищать подобными пленками не только стекла своих личных автомобилей, но и первые этажи гостиниц, что является хорошей мерой против агрессии уличных хулиганов. Проникнуть в машину, которая имеет защитную пленку на стеклах очень трудно, так как это невозможно сделать бесшумно и срабатывает противоударная сигнализация, которая часто молчит, когда резким точечным ударом разбивают обычное стекло. Таким образом, пленки полностью оправдывают свое применение и служат отличным дополнительным методом для повышения безопасности автомобиля и его комфорта, так как несут еще и шумопоглощающую функцию.

Совершенно другой способ бронирования предлагают компании, которые специализируются на выпуске специальным образом закаленного силикатного стекла. Новую деталь вставляют на место обычного стекла, и по внешнему виду оно ни чем не отличается от заводского образца. Бронестекло российских образцов имеет класс защиты от I до VII, его тестируют в институте МВД и оно обязательно должно иметь соответствующий сертификат. Вместе с бронированным стеклом в машину подключают токообогрев, который позволяет стеклу не терять своих защитных свойств при температуре от -40 до +60 градусов по шкале Цельсия. Такой способ бронирования гораздо дороже, но он способен защитить пассажиров и водителя от прямого выстрела из огнестрельного оружия типа ПМ. Обычно замена обычных стекол на бронированные происходит при полном бронировании всей машины, так как такие стекла заметно тяжелее обычных и для их установки потребуется усиленные резиновые прокладки в салон автомобиля.

Обо всех технологических нюансах процесса тонировки бронированной пленкой или производстве силикатного стекла повышенной прочности можно узнать в сети Интернет, где есть масса информации на запрос от «как организовать продвижение сайта» до «виды бронировки автомобильных стекол».